我市有序推进老旧营运船舶报废更新工作

老旧营运船舶报废更新工作是交通运输领域大规模设备更新工作的重要组成部分，旨在通过政策引导，淘汰高能耗、高排放的船舶，响应国家关于产业升级、节能减排的战略部署。今年，我市共申报拆解船舶315艘。经前期仔细核对，最终将上报的315艘待拆解船舶全部纳入本年度拆解计划，涉及补贴资金超1亿元，拆解总吨10万余吨，拆解船舶数量、拆解补贴金额、拆解总吨均居全省前三。

科学统筹，高效推进。7月7日，交通运输部、国家发展改革委联合下达2025年度老旧营运船舶报废更新清单。我市迅速行动，通过科学统筹、优化流程、强化监管等举措，构建起科学高效的工作推进体系，全力推动船舶拆解工作高效有序开展，确保按时保质完成任务。拆解期间，建立健全执法动态跟踪机制，实时掌握每日船舶拆解情况。

优化服务，便民利企。在市政务服务中心交通窗口推出“一站式”服务模式，开通船舶拆解材料受理绿色通道，减少航运企业跑腿次数，提升受理效率。窗口提前梳理并告知企业所需材料清单及规范要求，引导企业做好前期准备，做到“一次提交、当场受理、现场审核”，确保符合条件的即来即办，有效缩短了材料受理周期，为后续拆解工作开展节省了时间。

精准调配，保证进度。为加快推进拆解工作，市交通运输综合行政执法支队迅速摸清待拆解船舶的拆解合同签订情况，结合申请船舶名单，第一时间完成人员派出与部署工作，在原有执法人员不足的情况下，及时协调其他部门执法人员通过培训加入工作小组，保证拆解工作顺利进行。考虑到全省10余家符合资质的拆船单位分布特点和淮安港船舶聚集的实际情况，该支队还安排执法人员固定驻扎江阴、靖江、东台和响水等拆船集中区域，最大限度提升拆船工作效率。

严格监管，安全规范。在拆解过程中，市交通运输部门加强现场监管，筑牢安全与环保防线。通过丈量船舶主尺度，核对船检证书、推进装置及主要设备的型号、参数等信息，精准确认目标船舶为申请拆解船舶，实现全过程可追溯，杜绝错拆、漏拆等问题。针对化学品船、油船等特殊船舶，专门摸排拆解情况，量身制定拆解方案，严格规范操作流程，确保拆解过程安全可控，有效防止环境污染。

简化流程，加快拨付。为让企业及时享受政策红利，市交通运输部门进一步优化船舶所有权注销和补贴资金审核等内部工作流程，明确各环节时限与责任。加强与财政部门的密切对接，建立信息共享与联动机制，确保补贴资金一旦到位，将在第一时间完成拨付。按照年底前完成全部拆解及资金拨付的要求，市交通运输部门倒排工作计划，确保资金及时发放，切实提升企业获得感，推动船舶拆解工作形成闭环。

通过一系列扎实有效的举措，我市老旧营运船舶报废更新工作取得阶段性成效。截至8月14日，已完成船舶拆解81艘、船舶注销81艘，为促进水运行业绿色转型、提质增效贡献了力量。市交通运输部门将紧盯目标任务，有序推进老旧营运船舶报废更新工作，将助企为民理念落到实处，为江苏水运行业绿色发展贡献淮安力量。