交通
交通の概況
フライト情報
　淮安は京杭大運河と淮河の合流地に位置しており、重要な水陸交通枢軸として名声を馳せ、古い時代から「南船北馬」・「九省通衢」との美称が付けられていた。
　近年以来、淮安の交通施設整備は急速な発展が見られ、ゴールデン成長期に入り、立体式且つ多様化な工津枢軸及び現代総合交通輸送体制が確立された。
　自動車道の道路網が互いにリング状に結び合い、全市道路の総長は1.3万キロメートルに達した。2007年ごろ中国道路輸送枢軸と命名された淮安は、5本の高速道路が域内を貫通しており、既に開通した高速道路の全長は403キロメートルで、蘇北各市の中で真っ先に都市高速道路リングを形成した。全市において、開通済の一級道路の総長は523キロメートル、新規改築の農村道路が1万キロメートル以上を超えて、四級道路の「村村通」目標を繰り上げ達成した。
　航路のグレードアップが実現出来た。全市航路総長が1483キロメートルとなり、京杭運河・塩河・淮河・蘇北灌漑総渠と洪沢湖等重要な航路が入り交じり、京杭運河両淮段及び塩河航路の整備が相次いで行われた。域内の幹線航路は長年1000トン級の船舶が通行可能であり、河川に走れ海に出られ、都市の間を結んで港に泊まれる内河航路網が結成された。
　鉄道の建設も加速されている。全市鉄道の全長は100.5キロメートルに及び、旅客列車の目的地として国内30個あまりの大中都市と結んでいる。新長鉄道が全国幹線鉄道網に編入され、宿淮鉄道が竣工し運行中で、連淮揚鎮鉄道も起工した状態となる。
　港・駅構内のインフラ建設が完備化されていた。全市において、港区が7つ、1000トン級バースが50個、国家水路2類開港口作業場が3つ、港出し入れ量が8000万トン以上にも及ぶ。また、1級バスターミナルが８ヵ所設けられて、県区には１級バスターミナル及び百万トン以上の港区が全面的に設立されている。
　航空交通施設はゼロから発足した。淮安涟水空港１類航空入出国検査場が国による検収に合格し、旅客・貨物のエア便輸送が急激な成長態勢が見受けられ、発展速度が同規模の空港の中でも一流を誇り、民航局に支線空港の見本と高い評価を下された。
　良質なプロジェクト建設工事が築かれている。淮安三線水門が「鲁班賞」、宿淮・寧淮高速道路が“詹天佑賞”、“揚子杯”優質工程賞を受賞し、京杭運河两淮段航路整備工程が「全国内河水運建設展示プロジェクト」に入選した。
　都市交通建設が急速に推進中である。水門橋・淮海路塩河橋・承徳路京杭運河大橋など一連の都市橋梁工事が順調に終了されて運営を始めた。中心市街区の交通流動による圧力緩和及び都市道路網構造最適化において重要な役割を果たすだけでなく、橋梁建設と文化景観を有機的に融合することを通じて、快適な交通アクセスへの需要を満足させる同時に、都市建設の品格も向上させ、綺麗な都市景観を構築した。